Нефть бургулоочу станоктордун энергетикалык системасы негизинен дизелдик кыймылдаткычтардан алынат. Дизелдик кыймылдаткычтардын күчү салыштырмалуу чоң, жалпысынан 800 кВт. 5000M бургулоочу станоктордун топтому жалпысынан 3 дизелдик кыймылдаткычты жана 7000M бургулоочу станогдун топтомун жалпысынан 4 дизелдик кыймылдаткычты талап кылат. Дизелдик кыймылдаткычтар иштеп жатканда ызы-чуу чыгарат, айрыкча бургулоочу жабдыктарда колдонулган дизелдик кыймылдаткычтар. Алардын жогорку күчү жана өз ара таасири менен ызы-чуу өзгөчө көрүнүктүү. Дизель моторунун үнү жапайы жаратылышта да, алыскы аралыкта да угулат.
- Дизель генераторлорунун ызы-чуу булактарын талдоо
Дизельдик блоктун иштеши учурунда абанын бузулушу аба менен дизелдик агрегаттын ортосунда ызы-чуу пайда болушуна алып келет. Мындай ызы-чуу түздөн-түз сыртка тарайт, атап айтканда: чыгаруу системасынын ызы-чуусу, аба алуу системасынын ызы-чуусу жана дизелдик кыймылдаткычтын муздаткыч желдеткичинин айлануу ызы-чуусу.
(1) Чыгаруу тутумунун ызы-чуусу. Дизель генераторлорунун эң түздөн-түз ызы-чуу булагы - бул газ чыгаруу системасы тарабынан пайда болгон ызы-чуу. Бул ызы-чуу интенсивдүүлүгү боюнча салыштырмалуу жогору жана кыймылдаткычтын кадимки ызы-чуусунан болжол менен 10~15дБ (A) жогору. Генератордун комплектинин иштеши учурунда жогорку температурадагы жана жогорку басымдагы чыккан газ тынымсыз чыгарылып турушу керек. Генератор топтомунун иштөө абалына ылайык, газ чыгаруу системасы эки этапка ээ, атап айтканда, генератордук комплекстин бош чыгуусу жана генератордук топтомдун мажбурлап чыгаруусу. Генератордун топтомунан чыккан газ чыгаруу клапанынан чыгарылганда, ал соргуч түтүктөн глушителге агып, акырында арткы соргуч түтүк аркылуу абага чыгарылат. Бүткүл газ чыгаруу процессинин жүрүшүндө көп сандагы ызы-чуу пайда болот, бул да дизель генераторлорунун ызы-чуунун негизги булагы болуп саналат. Чыгаруу процессинде пайда болгон ызы-чуу анализденип, ызы-чуу булагынын курамы салыштырмалуу татаал экени аныкталган. Убакыттын бирдигине чыгаруу тутумундагы газ чыгаруу операцияларынын жыштыгынан келип чыккан ызы-чуулар, газ чыгаруучу түтүктөгү газдардын резонансынан келип чыккан ызы-чуу жана газ чыгаруучу түтүктөн чыккан аба агымынан келип чыккан ызы-чуу бар. Генератор топтомунун газ чыгаруу системасынын ызы-чуусуна таасир эте турган негизги факторлор: кыймылдаткычтын цилиндринин ички басымы, соргуч системасынын түтүк диаметри, генератор топтомунун номиналдык чыгаруу көлөмү, генератор топтомунун иштөө ылдамдыгы жана иш жүгү ж.б.
(2) Аба алуу системасынан ызы-чуу. Аба соргуч системасы тарабынан пайда болгон ызы-чуу дизелдик генератор топтомунун негизги ызы-чууларынын бири болуп саналат. Түзүлүшүнүн негизги себеби, аба кирүүчү түтүктүн тынымсыз ачылып-жабылышы, генератор топтомунун аба алуу талабына ылайык, аба алуу системасынын басымынын тынымсыз өзгөрүшүнө жана ызы-чуунун пайда болушуна алып келет. Кабыл алуу системасы иштеп турганда, кабыл алуучу түтүктө белгилүү бир басым импульс пайда болуп, кабыл алуу тутумунда мезгил-мезгили менен ызы-чуу пайда болот. Бул ызы-чуунун аудио жыштык диапазону жалпысынан 200Hz тегерегинде. Ошол эле учурда, аба агымы системанын ичине киргенде, ал аба соргуч түтүк аркылуу агып, абанын денеден чыгып кетишине себеп болот. Бул абал кыймылдаткычтын аба соргуч системасында жогорку жыштыктагы ызы-чууну пайда кылат. Адатта, алуучу түтүктөгү аба агымы тынымсыз өзгөрүп турат, ошондуктан бул ызы-чуунун жыштык тилкеси да салыштырмалуу туруктуу, жалпысынан 1000 Гц тегерегинде топтолгон. Кабыл алуу циклинин ызы-чуунун жыштыгы жана кабыл алуу системасындагы аба мамычасынын консистенциясы жеткенде, аба агымынын резонансы пайда болуп, кабыл алуу системасынын ызы-чуусу күчөйт. Ар кандай генератор топтомдорундагы ар кандай супер заряддагычтар тарабынан пайда болгон ызы-чуу да ар түрдүү. Турбокомпрессордук генератордун ызы-чуунун интенсивдүүлүгү турбокомпрессордук генератордон айырмаланып турат. Бул турбокомпрессордук генератордун салыштырмалуу жогорку ылдамдыгына байланыштуу, бул кыймылдаткычтын аба соргуч системасында абаны кесүүдөн улам салыштырмалуу күчтүү аба агымын жаратып, натыйжада жогорку жыштыктагы ызы-чуу пайда болот. Бул ызы-чуунун жыштык бөлүштүрүү диапазону жалпысынан 500 жана 10000Hz ортосунда.
1.2 Беттик нурлануучу ызы-чуу
Тактап айтканда, дизель-генератордук агрегаттардын беттик радиациялык ызы-чуусун айырмалоо кыйын. Күйүү ызы-чуусу жалпысынан цилиндрдин ичиндеги дизелдик күйүүдө пайда болгон басымдын титирөөсүнөн келип чыгат, бул жалпы цилиндрдин механикалык бөлүктөрүнө таасир этет, ошону менен белгилүү бир өлчөмдөгү ызы-чуу сыртка тарайт. Генератордун иштеши учурунда ар кандай механикалык тетиктер механикалык түрдө кагылышып, механикалык ызы-чуу пайда болот. Адатта, генератордун ылдамдыгы төмөн болгондо, пайда болгон күйүү ызы-чуу механикалык ызы-чуудан жогору болот.
- Дизель-генератордук бөлмөлөрдө ызы-чууну азайтуу боюнча конкреттүү курулуш чаралары
- Агрегатты обочолонтуу үчүн жогорку эффективдүү амортизациялуу резина прокладкаларды колдонуңуз. технологиянын бул бөлүгү азыр абдан жетилген. Изоляциялык дарылоодон кийин агрегаттын бетиндеги титирөө эффективдүү изоляцияланат.
(2) Үн булагынын тышкы нурланышын азайтуу үчүн таратуу каналында ызы-чууну азайтуу процессин жүргүзүңүз жана генератордук түзүлүштүн чыгаруу түтүгүнө жумшак демпфердик туташууларды орнотуңуз. Үндү басуу принцибине ылайык, үндү басуучу түзүлүш резистивдүү үндү басуучу материалды колдоно алат. Ал түтүктө белгилүү бир жол менен жайгаштырылган тешиктүү үндү сиңирүүчү материалды - меламин көбүгүн колдонот. Аба агымы резистивдүү үндү басуучу аппараттан өткөндө, үн толкундары абада термелүүлөрдү жана меламин көбүгүнүн тешикчелеринде майда жипчелерди пайда кылат . Сүрүлүү жана илешкектүүлүккө каршылыктын аркасында үн энергиясы жылуулук энергиясына айланып, сиңип, үндү басуучу эффект берет.
(3) Бөлмөнүн ар бир дубалы ызы-чууну азайтуучу материалдардын бир нече катмарынан, анын ичинде таш жүндөн, үн жутуучу тор кездемеден жана үн жутуучу тор тактадан жасалган. Машина бөлмөсүнүн ичиндеги генератордук бөлмөнүн дубалына үн жутуучу дубалды кошуу машина бөлмөсүндөгү реверберация үнүн басаңдатуу менен бирге үн изоляциялык эффектин жакшыртып гана тим болбостон, ал үстү жагына чуркап баратканда күчтүү ызы-чуунун түз өтүшүн да басаңдата алат.
(4) Аба кирүүчү жана чыгуучу жайды долбоорлоодо блоктун нормалдуу иштеши үчүн зарыл болгон минималдуу аба кирүүчү жана чыгуучу көлөмүнүн стандарттары толугу менен эске алынат. Ошол эле учурда, машина бөлмөсүндө жылуулукту таратуу маселесин чечүү үчүн генератордун аба кирүүчү жана чыгаруучу тешиги бир түз сызыкка орнотулушу керек. Мындан тышкары, абаны алуу жана чыгаруу тешиктери резистенттүү барактардын үн соргуч торлору менен жабдылышы керек.
3.Conclusion
Нефть бургулоочу станоктордун дизелдик генераторунун ызы-чуусу бүт бургулоо аянтчасындагы эң чоң ызы-чуунун булагы болуп саналат. Ал курчап турган чөйрөнү коргоого чоң таасирин тийгизет жана коопсуздукту жана айлана-чөйрөнү башкаруу системасынын (СЭБ) талаптарына жооп бербейт, ошондуктан анын алдын алуу зарыл. Бул макалада дизель генераторлорунун ызы-чуусу боюнча изилдөөлөр жүргүзүлүп, тиешелүү персонал үчүн маалымдама бере турган генератордун бөлмөсүндөгү ызы-чууну азайтуу боюнча конкреттүү курулуш чаралары каралган.
SINOYQX мунай жана газ генератору ызы-чууну азайтуу чечими
1) Орто жана жогорку жыштыктагы үн жутуу модулу, үн жутуучу меламин көбүк тактасы
2) Толук диапазондогу үн жутуу модулу, пирамидадан жасалган үн жутуучу меламин көбүк тактасы
3) Үндү сиңирүү жана соккуну сиңирүү модулу, EPDM композиттик меламин тактасы
4) ызы-чуу булагына ылайык толугу менен ылайыкташтырылган модулдар
SINOYQX меламин көбүгү тууралуу көбүрөөк маалымат алуу үчүн, биз менен [email protected] дареги боюнча байланышыңыз же +86-28-8411-1861 үн менен байланышыңыз.
Кээ бир сүрөттөр жана тексттер интернеттен көчүрүлгөн жана автордук укук түпнуска авторго таандык. Эгерде кандайдыр бир бузуу болсо, өчүрүү үчүн биз менен байланышыңыз.